Şarj Dinamosu Tamiri Nedir?
Şarj dinamosu (alternatör), motor çalışırken aracınızın ihtiyaç duyduğu elektriği üretir ve aküyü sürekli şarj eder. Dinamo düzgün çalışmadığında akü kısa sürede boşalır, elektrikli donanımlar zayıflar ve araç yolda kalabilir.
Atölyemizde şarj dinamosunun voltaj ve akım değerlerini ölçüyor; konjektör (regülatör), kömür, rulman, diyot ve sargı kontrollerini yaparak arızalı parçayı tespit ediyoruz. Uygun durumlarda dinamoyu komple değiştirmek yerine tamir ederek size daha ekonomik bir çözüm sunuyoruz.
Hangi Durumlarda Bize Ulaşmalısınız?
Aşağıdaki belirtilerden birini fark ettiyseniz aracınızı kontrol ettirmenin zamanı gelmiş olabilir:
- Gösterge panelinde akü / şarj lambasının yanması
- Akünün kısa sürede tekrar boşalması
- Farların ve iç aydınlatmanın titremesi veya zayıflaması
- Motor bölmesinden gelen uğultu ya da ıslık sesi
- Motor bölmesinde yanık kokusu
- Elektrikli donanımların ani tepkisizleşmesi
Belirtiyi WhatsApp'tan yazın ya da arayın; telefonda ilk değerlendirmeyi hemen yapalım.
YazınŞarj Dinamosu Tamiri Kapsamında Neler Yapıyoruz?
Sık Sorulan Sorular
Şarj dinamosunun arızalı olduğu nasıl anlaşılır?
Panelde akü lambasının yanması, akünün sık boşalması ve farların dalgalanması en belirgin işaretlerdir. Motor çalışırken akü kutup başlarında ölçülen voltaj da net fikir verir.
Dinamo tamir mi edilmeli, değiştirilmeli mi?
Arıza çoğu zaman konjektör, kömür veya rulman gibi parçalardadır ve tamirle giderilebilir. Sargı hasarı gibi durumlarda değişim önerilir; karar ölçüm sonrası sizinle birlikte verilir.
Arızalı dinamoyla araç kullanılabilir mi?
Kısa bir süre kullanılabilir ancak araç yalnızca aküdeki enerjiyle çalışacağı için kısa sürede durabilir. En kısa sürede kontrol ettirmenizi öneririz.
